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碼頭用聚氨酯實(shí)心填充護(hù)舷 聚氨酯噴涂機(jī)

作者：九旭機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2020-11-03

　　固體聚氨酯填充護(hù)舷板用于船舶系泊EVA泡沫填充護(hù)舷板用于船舶系泊

　　聚氨酯浮動(dòng)護(hù)舷的產(chǎn)品特征：聚氨酯浮動(dòng)護(hù)舷也是一種壓縮護(hù)舷

。它使用聚脲材料作為外部保護(hù)層

，內(nèi)部使用聚氨酯材料或塑料泡沫作為緩沖介質(zhì)

；在使用過(guò)程中會(huì)通過(guò)它。壓縮變形吸收了船舶的沖擊能量

，從而減少了對(duì)碼頭和船舶的損害。聚氨酯浮動(dòng)護(hù)舷的大特點(diǎn)是具有浮動(dòng)性能

，不受潮差的影響

。

　　顏色鮮艷，可根據(jù)用戶(hù)要求提供各種顏色

；與充氣式擋泥板相比

，在使用過(guò)程中不需要充氣，并且安全

，免維護(hù)的法蘭連接

，易于安裝，移動(dòng)和使用

；聚氨酯浮動(dòng)護(hù)舷的反作用力從小到大

，能量吸收高。適用于開(kāi)放式碼頭

，重力（碼頭）碼頭和潮汐范圍大的碼頭

。它可用于接收和通過(guò)兩艘船在海上的船只。使用壽命可達(dá)30-50年

。它可以廣泛地用于碼頭

，碼頭，船舷等地方

。它是一種新型產(chǎn)品

，可替代充氣式護(hù)舷。

上圖：碼頭用聚氨酯實(shí)心填充護(hù)舷案例

　　實(shí)心填充聚氨酯護(hù)舷EVA復(fù)合材料韌性防撞護(hù)舷防撞球

　　聚氨酯浮動(dòng)護(hù)舷是一種壓縮護(hù)舷

。它使用聚脲材料作為外部保護(hù)層

，內(nèi)部使用聚氨酯泡沫材料或塑料泡沫作為緩沖介質(zhì)。在使用過(guò)程中

，它通過(guò)壓縮緩沖器吸收飛船

。沖擊能量，從而減少了對(duì)碼頭和船舶的損害。固態(tài)泡沫填充彩色聚氨酯護(hù)舷防撞固態(tài)聚氨酯護(hù)舷防爆護(hù)舷的特點(diǎn)

　　固態(tài)聚氨酯浮動(dòng)護(hù)舷板的大特點(diǎn)（通過(guò)球）

　　1具有浮動(dòng)性能

　　2鮮艷的色彩

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？梢愿鶕?jù)客戶(hù)要求提供各種顏色。

　　3.與充氣式擋泥板相比

，無(wú)需充氣

，不怕刮擦，不怕粘

，不怕摩擦

，耐海水，酸堿

，使用壽命為30-50年

，這是安全且免維護(hù)的。

　　4堅(jiān)固

，重量輕

，易于安裝和移動(dòng)

　　5當(dāng)壓縮率為60％時(shí)，反作用力從小到大都很明顯

，并且能量非常大

　　船用聚氨酯實(shí)心漂浮式護(hù)舷 泡沫填充式靠球護(hù)舷優(yōu)勢(shì)

　　1.沖擊能量吸收大

，對(duì)船舶反作用力小

　　隨著船舶噸位的增加，停泊過(guò)程中接觸碼頭墻或其他船舶的船舶的碰撞能量也會(huì)增加

。擋泥板的完全變形和足夠的接觸面積必須吸收巨大的沖擊能量

。橡膠充氣式護(hù)舷使用內(nèi)部壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)來(lái)吸收船舶的撞擊能量，并具有很好的彈性

。

　　2.彈性好

，在壓縮下不會(huì)變形

　　氣動(dòng)翼子板充滿(mǎn)低壓氣體，并且在壓縮變形期間內(nèi)部壓力的增加非常有限

。由于接觸面積大

，作用在船體表面的單位壓力非常低。與其他擋泥板相比

，它不是一般的低反作用力

。

　　3.經(jīng)濟(jì)實(shí)用，性?xún)r(jià)比高

　　橡膠充氣式護(hù)舷既經(jīng)濟(jì)又使用壽命長(zhǎng)

。

　　4.易于安裝

　　充氣式擋泥板易于安裝和攜帶

，并廣泛用于各種船舶，大型海上碼頭和大潮程的各種碼頭

。

　　聚氨酯護(hù)舷原料的應(yīng)用范圍

　　聚氨酯不僅可以提高擋泥板的制造效率

，而且可以有效降低生產(chǎn)成本。它是一種新型涂料

，在聚氨酯護(hù)舷板的生產(chǎn)過(guò)程中具有更好的應(yīng)用價(jià)值

。在實(shí)際操作中

，不同涂料的使用要求也不同。在此基礎(chǔ)上

，本文主要介紹了聚氨酯的范圍和優(yōu)點(diǎn)

。

　　聚氨酯是一種無(wú)需借助有機(jī)溶劑即可代替水作為耗散材料的涂料。現(xiàn)在

，它已作為新型涂料廣泛用于聚氨酯護(hù)舷制造工程中

。

上圖：Q2600D聚氨酯噴涂機(jī)定時(shí)定量功能

　　一般來(lái)說(shuō)，涂料工作主要分為建筑涂料和工業(yè)涂料

。涂料操作中的應(yīng)用要求因行業(yè)而異

，涂料配方也具有不同的應(yīng)用功能。因此

，需要結(jié)合實(shí)際的實(shí)驗(yàn)研究來(lái)區(qū)分聚氨酯的應(yīng)用范圍

。目前，該材料主要用于工業(yè)涂料中

，而護(hù)舷屬于這一類(lèi)

。還有一輛車(chē)。

　　聚氨酯材料可用于車(chē)身涂層的涂層工作

。如果汽車(chē)被刮傷并需要上漆，這種涂料的應(yīng)用效果會(huì)更好

，并且可以無(wú)痕涂裝

。因此，聚氨酯噴涂機(jī)成為受歡迎的設(shè)備之一

。道路交通標(biāo)志涂料

，橋梁結(jié)構(gòu)防護(hù)涂料以及火車(chē)，飛機(jī)和輪船的其他內(nèi)部和外部涂料均可用于建筑

。

　　工業(yè)涂料行業(yè)有廣闊的發(fā)展市場(chǎng)

，但是涂料的環(huán)境問(wèn)題是人們關(guān)注的關(guān)鍵問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上

，聚氨酯應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯

。我們需要真正發(fā)揮聚氨酯在涂料中的應(yīng)用效果，促進(jìn)涂料工業(yè)的發(fā)展

，這也有利于聚氨酯護(hù)舷行業(yè)的發(fā)展

。

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